Industria automotriz mexicana desacelera 0.31% en nueve meses por tensiones comerciales
- Redacción
- 9 oct 2025
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La producción de vehículos en México registró una desaceleración del 0.31% en los primeros nueve meses de 2025, atribuible a las tensiones comerciales con Estados Unidos y el cierre parcial del gobierno, según datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Este sector, que exporta el 85% de su output a EE.UU., enfrenta aranceles propuestos del 25% a camiones pesados, afectando cadenas de suministro integradas. Datos relevantes indican que se fabricaron 3.2 millones de unidades hasta septiembre, un 2% menos que en 2024, con caídas en ensamblaje (1.5%) y autopartes (0.8%).
Para México, las implicaciones son críticas: el automotriz genera el 3.5% del PIB y 900 mil empleos indirectos; una contracción prolongada elevaría la tasa de desempleo al 3.5%. Sin embargo, la presidenta Sheinbaum impulsa incentivos fiscales para nearshoring, atrayendo compromisos de 10 mil millones de dólares de firmas estadounidenses como Ford y GM.
Trump ha defendido protecciones laborales en el T-MEC, abriendo vías para diálogos que preserven el 40% de contenido regional en autos. Este desafío resalta la resiliencia mexicana: pese a la desaceleración, exportaciones crecieron 1.6% en agosto, impulsadas por demanda estadounidense.
Proyecciones de la OCDE estiman recuperación al 1.8% en 2026 si se resuelven disputas, beneficiando ambas economías mediante mayor eficiencia y menor dependencia asiática. México posiciona su mano de obra calificada como activo clave para la integración.
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