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Aranceles de EE.UU. a camiones pesados impactan exportaciones mexicanas

México responde con diálogo constructivo, defendiendo el T-MEC y minimizando afectaciones al sector logístico mediante diversificación de mercados. 
México responde con diálogo constructivo, defendiendo el T-MEC y minimizando afectaciones al sector logístico mediante diversificación de mercados. 

Estados Unidos ha impuesto aranceles del 11 al 12% a importaciones de camiones pesados mexicanos, una medida anunciada el 3 de octubre de 2025 por el Departamento de Comercio para proteger su industria automotriz.


La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) estima un impacto inicial de 500 millones de dólares en exportaciones, pero el gobierno de Sheinbaum ha iniciado consultas urgentes para resolverlo vía paneles del T-MEC. La presidenta ha instruido a la Secretaría de Economía para negociar exenciones, destacando que "el comercio justo beneficia a ambos países". 


Datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga indican que México exporta 15 mil unidades anuales a EE.UU., representando el 20% de su producción, con un superávit comercial de 150 mil millones de dólares. Esta acción se enmarca en la revisión del tratado, donde Trump busca equilibrar cadenas de suministro. 

 

Las implicaciones positivas incluyen oportunidades para modernizar la flota mexicana con incentivos fiscales, atrayendo IED verde. Expertos proyectan una recuperación rápida vía diversificación a Canadá. En resumen, México navega este reto con resiliencia, fortaleciendo su rol en Norteamérica.


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