Grupo México prepara oferta por Belgrano Cargas en privatización argentina

Grupo México evalúa participar en la licitación del Belgrano Cargas, la red ferroviaria de carga de Argentina, cuya privatización publicará el gobierno de Javier Milei la próxima semana, confirmaron fuentes cercanas a la empresa el 11 de junio de 2026.

El conglomerado encabezado por Germán Larrea Mota-Velasco también estudia inversiones en minería y generación de energía eléctrica en el país sudamericano, según Bloomberg Línea. El plan ratificado de inversión asciende a 3 mil millones de dólares en cinco años para modernizar y expandir infraestructura, informó Ámbito. La operación está condicionada a la incorporación al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), marco que ofrece estabilidad fiscal y cambiaria.

Grupo México opera la mayor red de carga ferroviaria mexicana, Ferromex, y compite por las tres líneas argentinas, Belgrano, San Martín y Urquiza, claves para la exportación de granos y minerales. Sus principales competidores en la licitación son:

• Bunge Global, Cargill y Louis Dreyfus, cerealeras internacionales.

• Asociación de Cooperativas Argentinas, liderada por el exsenador Roberto Urquía.

• Rio Tinto, con proyecto de litio próximo al ramal C-14 del Belgrano.

Los resultados del primer trimestre de 2026 reflejan la capacidad financiera del grupo: ingresos de 5 mil 565 millones de dólares (+32.7% anual) y EBITDA de 3 mil 314 millones (+49.6%), con la división minera concentrando 4 mil 607 millones (+37.7%) y la división de transportes 896 millones (+15.6%).

La apertura del pliego está prevista para la próxima semana y la adjudicación a mediados de 2026. La participación de Grupo México marcaría la mayor inversión mexicana en infraestructura ferroviaria de Argentina y abriría una ruta de exportación adicional para sus operaciones mineras.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto invertiría Grupo México en la privatización del Belgrano Cargas?

Grupo México ratificó un plan de inversión de 3 mil millones de dólares en cinco años para modernizar y expandir el Belgrano Cargas, condicionado a su incorporación al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) del gobierno argentino.

¿Qué empresas compiten con Grupo México por el Belgrano Cargas?

Compiten las cerealeras Bunge Global, Cargill y Louis Dreyfus, la Asociación de Cooperativas Argentinas liderada por el exsenador Roberto Urquía y la minera anglo-australiana Rio Tinto, con proyecto de litio próximo al ramal C-14.

¿Cuándo se realizará la licitación del Belgrano Cargas en Argentina?

El gobierno de Javier Milei publicará el pliego de privatización la próxima semana, con adjudicación prevista para mediados de 2026; la operación cubre las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza.

Fuentes:

• https://www.bloomberglinea.com/latinoamerica/argentina/grupo-mexico-evalua-inversiones-en-argentina-mientras-espera-por-la-privatizacion-de-trenes

• https://www.ambito.com/energia/grupo-mexico-ratifico-inversion-mas-us3000-millones-trenes-carga-del-agro-y-mineria-n6287317